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ルークスとLXを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとLXの中古車情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  LX
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
5931 中古車掲載台数 174
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ナビ・AVM・ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 地デジ 全方位 新品タイヤ交換済

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ナビ プロパイロット ブレーキホールド

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ メモリーナビ エマブレ

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ブレーキアシストSDナビ全方位カメラ試乗OK

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドライブレコーダー・SOSコール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 S インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    155.2万円

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    1699万円

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    応談

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    680万円

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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1820万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ Mark Levinson 21インチAW

    本体価格
    772万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ・イグラ2セキュリティ・22AW

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    1465万円

  • レクサス LX LX570フルWALDコンプリート車サンルーフ本 

    本体価格
    920万円

関東
1698
128.7万円
関西
782
131.7万円
東海
822
132.5万円
北海道
195
138.1万円
九州
1022
134.2万円
東北
536
132.6万円
北陸・甲信越
327
133.1万円
中国
331
131.7万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
37
1188.5万円
関西
51
1305.2万円
東海
9
1137.9万円
北海道
22
1006.3万円
九州
31
1118.5万円
東北
7
754.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
5
1010.9万円

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ルークスとLXのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  LX
141.6万円245.4万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
659 排気量(cc) 3444
52~64 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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