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LXと308を比較! - みんなの比較車種

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LXと308の中古車情報を比較する

レクサス  LX   プジョー  308
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 19万円389.9万円
308の相場表を見る
74 中古車掲載台数 247
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    889.9万円

  • レクサス LX LX570 

    本体価格
    976万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ全方位ナビ後席M本革エアSムーンR

    本体価格
    929.9万円

  • レクサス LX 570 4WD リフトUP ガナドール ジャオス

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 本革ワイドナビTVサンルーフ22インチアルミ

    本体価格
    829万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー モデリスタエアロ 21インチ

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    940万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革シート/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    930万円

  • レクサス LX 570 4WD 新車保証 禁煙 SR マークレビンソン

    本体価格
    849.8万円

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  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT カープレイ対応 新車保証付き

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    308万円

  • プジョー 308 GTライン ハーフレザー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • プジョー 308 スポーティアム 後期ワンオーナーHDDナビ地デジ ETC

    本体価格
    98万円

  • プジョー 308 GTライン 新車保証付き

    本体価格
    238万円

  • プジョー 308 アリュール 新車保証継承 バックアイカメラ 未使用車

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 308 プレミアム プジョー専門店保証付 ナビTVバックカメラ

    本体価格
    78万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ETC

    本体価格
    268万円

  • プジョー 308 アリュール 1オナ禁煙 LEDライト Bカメ スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 308 アリュール 認定中古車

    本体価格
    145万円

関東
18
949.6万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
984.8万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
86
167.3万円
関西
43
149.7万円
東海
32
185.1万円
北海道
12
157.4万円
九州
19
138.5万円
東北
30
186.3万円
北陸・甲信越
5
193.4万円
中国
14
205.9万円
四国
6
115.5万円

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308の中古車を探す

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LXと308のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   プジョー  308
1100万円1170万円 新車時価格 279万円443万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1805×1470  他
5662 排気量(cc) 1199~1997
377 最高出力(馬力) 120~270
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

クラスを超えた完成度を誇るCセグメントハッチバック

ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー2014を受賞したCセグメントのハッチバック。クラスを超えた完成度をコンセプトに、デザインや質感、利便性、テクノロジーを高いレベルで兼ね備えている。新開発の軽量プラットフォームが採用されている。エクステリアのデザインはエレガンスと力強さを両立。インテリアでは、直感的な操作でオーディオやエアコンなどが操作できるタッチスクリーンなど、先進の装備が与えられている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2Lの直3ターボ。スムーズかつレスポンスに優れる6速ATが組み合わされ、欧州の厳しい環境基準であるユーロ6をクリアしている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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