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LXとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LXとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
573.9万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
238 中古車掲載台数 4
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンター 社外22AW

    本体価格
    1678万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリートキット WALD22インチAW サンルーフ マークレビンソン 全席電動シート 全席シートヒーター 純正ナビ 純正リアモニター 全方位カメラ ドライブレコーダー COOL BOX

    本体価格
    732.5万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    658万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン.モデリスタサイドステップ・リア・フロント.ラゲージマット.クールボックス.寒冷地仕様.ルーフレール.デジタルインナーミラー.クールボックス.タイヤ空気圧センサー.置充電.パノラミックビュー

    本体価格
    1330万円

  • レクサス LX 570 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    798万円

  • レクサス LX 600 4WD /モデリスタエアロ/サンルーフ/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/リアモニター/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/ETC/Bluetooth

    本体価格
    1339.9万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDジャレット24インチアルミ

    本体価格
    768万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター/クールボックス/デジタルインナーミラー/OP22インチAW/マークレビンソン

    本体価格
    1475万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD アートウッド サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LX 600 4WD 360カメラ エアサス ETC 7人乗り

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 

    本体価格
    79万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

関東
56
1151.5万円
関西
62
1290.3万円
東海
27
1171.6万円
北海道
28
1085.9万円
九州
38
1206.8万円
東北
6
1156.5万円
北陸・甲信越
8
1226.5万円
中国
9
1258.2万円
四国
4
1209.2万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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LXとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ルノー  メガーヌカブリオレ
1250万円2100万円 新車時価格 388.5万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
3444 排気量(cc) 1998
408~415 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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