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LXと9-3を比較! - みんなの比較車種

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LXと9-3の中古車情報を比較する

レクサス  LX   サーブ  9-3
VS
603万円2169万円
LXの相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
9-3の相場表を見る
220 中古車掲載台数 10
  • レクサス LX 570 4WD ナビ 全方位カメラ クールボックス

    本体価格
    818万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LX 570 4WD 新品制作WALDコンプリート/黒革/SR/ETC2.0

    本体価格
    1228万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    1858万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    800万円

  • レクサス LX 570 サンルーフ ナビ ETC クーラーボックス

    本体価格
    533.8万円

  • レクサス LX 570 4WD レーダークルーズ/マクレビ/HUD/BSM

    本体価格
    679.9万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー車 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • レクサス LX 600 4WD Mレビ モデリスタ リアエンター 黒革

    本体価格
    1849万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ ドラレコ後席モニターBluetooth

    本体価格
    890万円

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    本体価格
    99万円

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    100万円

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    49.9万円

  • サーブ 9-3 リニア HDDナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    79万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t スペアーキー パワーシート

    本体価格
    48万円

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  • サーブ 9-3 2.0t ターボ 内外装無改造 室内保管 2オーナー

    本体価格
    78万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 革シート サンルーフ

    本体価格
    74万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t カブリオレ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

関東
42
1162.7万円
関西
63
1232.6万円
東海
24
1253.8万円
北海道
38
962.4万円
九州
23
1255.3万円
東北
6
1010.2万円
北陸・甲信越
6
1216.4万円
中国
14
1260.2万円
四国
4
1302.9万円
地域別台数
関東
3
105.3万円
関西
2
89万円
東海
3
75.3万円
北海道
1
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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LXと9-3のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   サーブ  9-3
1250万円1800万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
3444 排気量(cc) 1998~2792
415 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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