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LXとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   スバル  アルシオーネSVX
VS
573.9万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
239 中古車掲載台数 23
  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ 後席モニター マークレビンソンサウンドシステム ステアリングヒーター シートヒーター&ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    732.6万円

  • レクサス LX 600 4WD OPリアエンターテインメイトシステム OP22インチアルミ OPマークロビンソンリファレンスサラウンドシステム OPモデリスタエアロ サンルーフ ワイヤレス充電 クールボックス    Pバックドア ワンオーナー

    本体価格
    1390.1万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マンガンラスター エグゼクティブ専用セミアニリン本革(サンフレアブラウン/ブラック) フロアマット ナンバーフレーム ドライブレコーダー(前方) ホイールロックナット

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LX 570 4WD パノラミックビューモニター サンルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート パドルシフト シートメモリー パワーシート

    本体価格
    573.9万円

  • レクサス LX 570 4WD ユーザー買取/禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/360度カメラ/プリクラッシュ/レーンキープ/黒革電動シート/LEDヘッド/パワーバック/Bluetooth/シートヒーター&シートクーラー/ETC2.0

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート/本革/SR/デジタルミラー

    本体価格
    1659万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    620万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和3年4月最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/OP21INホイール/パノラマビューカメラ/ドラレコ/最終後期専用インテリア/黒本革シート(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1158万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGNコンプリート(エアロ/オーバーフェンダー/ルーフスポイラー/24inホイール)/COOLBOX/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/茶本革/SR/デジタルインナーミラー/電格サードシート/電動バックドア/ETC2.0

    本体価格
    1543万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロフロント/リア/赤革シート/エアーシート/シートヒータ-/クールボックス/ETC/ボディーコーティング/オプションアルミ22インチ/ユーザー買取車両/

    本体価格
    788.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
56
1151.4万円
関西
62
1290.3万円
東海
27
1171.6万円
北海道
28
1085.9万円
九州
38
1206.8万円
東北
6
1156.5万円
北陸・甲信越
9
1246.9万円
中国
9
1258.2万円
四国
4
1209.2万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
2
163.5万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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LXとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スバル  アルシオーネSVX
1250万円2100万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
3444 排気量(cc) 3318
408~415 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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