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シフォンとLXを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとLXの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   レクサス  LX
VS
39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 649.4万円2058万円
LXの相場表を見る
213 中古車掲載台数 167
  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア LED

    本体価格
    115.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD パワースライドドア

    本体価格
    84.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 両側パワスラ シートヒーター 360カメラ

    本体価格
    137万円

  • スバル シフォン 660 L 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト Pスタート

    本体価格
    147万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC禁煙

    本体価格
    143.1万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 純正SDナビ スマアシ3

    本体価格
    95万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 禁煙/ターボ/社外9型ナビTV/衝突軽減

    本体価格
    139.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト タイヤ新品交換済み ドラレコ SDナビ

    本体価格
    139.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト Pビューモニター対応ナビUPグレードP

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト SDナビ/フルセグ/Bモニタ- パワスラ

    本体価格
    148.3万円

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    応談

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    775万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ・OPW・Mレビンソン・Rエンタ

    本体価格
    1458万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビリヤエンタ WALDコンプマフラー

    本体価格
    990万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンターテイメント・三眼LEDヘッド

    本体価格
    650万円

関東
86
120.4万円
関西
26
116.8万円
東海
17
135.2万円
北海道
13
137.3万円
九州
23
95.5万円
東北
23
127.4万円
北陸・甲信越
9
116.2万円
中国
12
118万円
四国
4
126.2万円
地域別台数
関東
44
1196.7万円
関西
48
1405.2万円
東海
10
1060.3万円
北海道
23
1001万円
九州
24
1137.3万円
東北
3
793.6万円
北陸・甲信越
5
1434.6万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円

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シフォンとLXのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   レクサス  LX
130.7万円210.7万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
52~64 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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