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LXとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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LXとセンチュリーの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  センチュリー
VS
563.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 104.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
220 中古車掲載台数 55
  • レクサス LX 570 4WD リアシートエンターテインメントシステム マークレビンソンリファレンスサラウンドシステム セーフティシステムプラス ダークブラウン縞杢インパネ 10本スポーク切削光輝21インチ

    本体価格
    578万円

  • レクサス LX 570 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    777万円

  • レクサス LX 570 4WD ユーザー買取/禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/360度カメラ/プリクラッシュ/レーンキープ/黒革電動シート/LEDヘッド/パワーバック/Bluetooth/シートヒーター&シートクーラー/ETC2.0

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    670万円

  • レクサス LX 570 4WD リヤエンタメシステム

    本体価格
    998万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 全周囲/サンルーフ/リアエンター/モデリスタエアロ/パワーシート/クールボックス/三眼LEDライト/ヘッドライトウォッシャー/衝突軽減/レーンアシスト/レーンアシスト/電動リアゲート/BSM/12.3インチナビ/ETC

    本体価格
    746.2万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX 22インチ マークレビンソン

    本体価格
    1781万円

  • レクサス LX 600 4WD 360カメラ エアサス ETC 7人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD TRD製Fエアロ&グリル/モデリスタRエアロ&マフラー リアエンタ- SR 黒革 プリクラ ACC LDA BSM パワーシート シートヒーター&ベンチレーター ナビ TV 全周C PTS Pトランク 三眼LED OP21AW 禁煙

    本体価格
    718万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/後席モニター/COOLBOX

    本体価格
    889万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    1225万円

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    194万円

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    275万円

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    213.8万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート/エアサス/窓ガラス防弾仕様/純正ナビ/パワーウィンドウ/クルーズコントロール/サイドエアバッグ/HIDヘッドライト/キーレス

    本体価格
    180万円

関東
49
1186.9万円
関西
57
1265.3万円
東海
23
1259.6万円
北海道
27
1097.4万円
九州
38
1153万円
東北
4
914.3万円
北陸・甲信越
9
1208.5万円
中国
8
1192万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
14
1252.9万円
関西
12
327.2万円
東海
9
476万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
143.6万円
中国
5
413.4万円
四国
3
210万円

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LXとセンチュリーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  センチュリー
1250万円2100万円 新車時価格 1960万円2300万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
3444 排気量(cc) 4968
408~415 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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