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ハリアーとLXを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  LX
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
4780 中古車掲載台数 170
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 メーカー12.3型ナビTV JBLサウンド

    本体価格
    372.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ 純正ナビ JBLサウンド 禁煙車

    本体価格
    326.6万円

  • トヨタ ハリアー G 4WD 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマル-フ JBL 12.3型ナビ フルセグ

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙 ナビ付DA デジタルミラー フルセグ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全方位カメラJBLサウンドナビ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減 電動バックドア 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    324.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ/衝突軽減/サンルーフ/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    1489.9万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンタ/COOL BOX/TRDエアロ

    本体価格
    898.8万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ WALD24インチAW 後席11.6型左右

    本体価格
    820.4万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ サンルーフ 全方位 衝突軽減

    本体価格
    668.7万円

  • レクサス LX 600 4WD 360カメラ エアサス ETC 7人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1560万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタフルエアロ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    1446.9万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ・マクレビ・後席モニター・黒革

    本体価格
    689.6万円

  • レクサス LX 570 4WD CLIMATE オートサロン出展モデル

    本体価格
    845万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    880万円

関東
1187
318.1万円
関西
703
325.3万円
東海
854
315.9万円
北海道
173
297.1万円
九州
726
306.4万円
東北
320
306.4万円
北陸・甲信越
302
302万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
37
1174.2万円
関西
48
1318.8万円
東海
10
1101.5万円
北海道
22
1009万円
九州
32
1142.7万円
東北
5
783.3万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
5
1477.5万円
四国
5
1010.9万円

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ハリアーとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  LX
299万円620万円 新車時価格 1250万円2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1986~2487 排気量(cc) 3444
171~178 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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