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ハイエースバンとLXを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   レクサス  LX
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 639.5万円2058万円
LXの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 174
  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー アルコーバグランデ 4WD Casa エアコン 二段ベッド マルチルーム

    本体価格
    1029.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ユーザー買取車 ベットキット ラダー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング AW ETC Bカメラ ナビ TV Wエアコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ バックカメラ DVD再生 キーレス 点検記録簿

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 厳選仕入れ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 スライドフロア 社外ナビ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・パノラミックビュー・寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ スーパーGL

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ カントリークラブ 4WDリチウム200Ah家庭用エアコンFFヒーター

    本体価格
    1112万円

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    1643万円

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    850.7万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・ムーンルーフ・黒革

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  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン・後席モニター・BSM

    本体価格
    739.2万円

関東
958
365.5万円
関西
455
366.5万円
東海
526
363.9万円
北海道
264
336.6万円
九州
329
299.9万円
東北
201
375.6万円
北陸・甲信越
183
345.2万円
中国
75
355.3万円
四国
44
326.8万円
地域別台数
関東
45
1187.9万円
関西
50
1392.1万円
東海
10
1060.3万円
北海道
23
1006.8万円
九州
26
1146.6万円
東北
4
777.8万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円

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ハイエースバンとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   レクサス  LX
170.6万円558.2万円 新車時価格 1250万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1998~2982 排気量(cc) 3444
109~160 最高出力(馬力) 415
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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