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ハイエースバンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとトゥインゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ルノー  トゥインゴ
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 28万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
3049 中古車掲載台数 218
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デルタフォース16AW  ベッドキット 軽油

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ ハイエースバン バンキャンピング 2700ガソリン4WD 7人乗 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ メモリナビ 純正15インチAW AC100V電源

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD リヤクーラー リヤヒーター付き

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 9人乗り

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地 ローダウン ALPINEナビ Pスラ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー8人3列REVOシートロングスライド

    本体価格
    609万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 1オナ BIG-Xナビ Bカメ ETC 純正エアロ

    本体価格
    509.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 30台限定車 5速MT 専用装備 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

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    99万円

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    115.7万円

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    本体価格
    65万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay Bluetooth クルコン ETC

    本体価格
    155.4万円

  • ルノー トゥインゴ GT カロッツェリアナビ・地デジTV・Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス BカメラLEDクルコンシ-トヒ-タ-ETCACCBカメ

    本体価格
    297.7万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5MT クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    99.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 6EDC 純正USBオーディオ クルコン 15アルミ

    本体価格
    118.8万円

関東
958
364.3万円
関西
455
366.7万円
東海
533
363.6万円
北海道
269
334.1万円
九州
336
300.5万円
東北
197
373.5万円
北陸・甲信越
182
340.1万円
中国
77
355.6万円
四国
42
335.9万円
地域別台数
関東
73
157.8万円
関西
38
170.6万円
東海
37
169.9万円
北海道
1
90.7万円
九州
28
146.9万円
東北
11
126.1万円
北陸・甲信越
11
189.8万円
中国
14
192.3万円
四国
5
258.4万円

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ハイエースバンとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ルノー  トゥインゴ
170.6万円558.2万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1998~2982 排気量(cc) 897~998
109~160 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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