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LXとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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LXとカローラルミオンの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  カローラルミオン
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円169.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
74 中古車掲載台数 609
  • レクサス LX 570 4WD 純正SDナビリアエンターモデリスタエアロ

    本体価格
    829.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    889.9万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ レザー ナビ 全国3年保証付

    本体価格
    950.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    988万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー リアエンター

    本体価格
    1115万円

  • レクサス LX LX470 逆輸入中東仕様 左ハンドル

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー/シート ヒーター/電動シート

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LX 570 4WD ALL新品パーツWALDフルカスタム

    本体価格
    1127万円

  • レクサス LX シグナス 革シート サンルーフ 

    本体価格
    195万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ Rエンタメ モデリスタエアロ

    本体価格
    989万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G HDDナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー メモリナビ フルセグ ムーンルーフ

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    135万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B HDD地デジナビ 1年保証付

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G HDDナビ フルセグPスタート 花粉除去AC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G チョコレート HDDナビ バックカメラ プッシュスタート

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    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X タイミングチェーン AW

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    27.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X 社外メモリナビETCワンセグTV

    本体価格
    54.8万円

関東
18
949.6万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
984.8万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
161
54.7万円
関西
51
57万円
東海
99
58.6万円
北海道
54
71.4万円
九州
70
52.8万円
東北
49
75.8万円
北陸・甲信越
64
65万円
中国
31
62.4万円
四国
30
54.1万円

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LXとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  カローラルミオン
1100万円1170万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
5662 排気量(cc) 1496~1797
377 最高出力(馬力) 109~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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