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LXと86を比較! - みんなの比較車種

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LXと86の中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  86
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 95.9万円1000万円
86の相場表を見る
78 中古車掲載台数 856
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー リアエンタ サンルーフ

    本体価格
    948万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ&B/Sカメラ サンルーフ 走行2万km

    本体価格
    968万円

  • レクサス LX 570 4WD リフトUP ガナドール ジャオス

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1119万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ サンルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    928.8万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン モデリスタエアロ

    本体価格
    998万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    1450万円

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  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    199.8万円

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    149.9万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタ・社外フルセグナビ・Bカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バックカメラ ナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BBS18インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純SDナビ フルセグ DVD再可 Bカメ ETC

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンセグナビ・LEDライト・スマートキー

    本体価格
    213万円

関東
19
949.1万円
関西
11
1012.4万円
東海
19
983.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
291
199.5万円
関西
111
209.1万円
東海
184
208.3万円
北海道
26
201.3万円
九州
95
193.1万円
東北
25
195.9万円
北陸・甲信越
45
210.9万円
中国
53
190万円
四国
26
193.5万円

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レクサス  LX   トヨタ  86
1100万円1170万円 新車時価格 199万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
5662 排気量(cc) 1998
377 最高出力(馬力) 200~219
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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