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LXとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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LXとJPN TAXIの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  JPN TAXI
VS
510万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
167 中古車掲載台数 2
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/モデリスタ21インチアルミ/リアエンター/マークレビンソン/サンルーフ/本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/LEDヘッド/クールボックス/

    本体価格
    738.1万円

  • レクサス LX 570 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 リアエンターテイメント 純正21インチAW 社外18AW+スタッドレスタイヤ付 ヘッドアップディスプレイ 全方位パノラミックモニター COOLBOX 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    710万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ アルミホイール

    本体価格
    510万円

  • レクサス LX 600 4WD ARTISANエアロ ハイパーフォージド24inAW Fスポ仕様 茶革 リヤエンター マクレビ SR デジタルインナーミラー

    本体価格
    1698万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 禁煙1オ-ナ/走行4千台/新車保証/フルモデリスタ/マクレビ/リアエンタ/22AW/クールBOX/ドラレコ/デジタルインナーミラー/置充電/ムーンルーフ/禁煙車

    本体価格
    1567万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ WORKLS24インチAW WALDエアロ&オーバーフェンダー ブレンボキャリパー リアエンターテイメント マークレビンソンサウンド COOL BOX パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    738万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド リアエンターテイメントシステム モデリスタエアロキット 22インチオプションアルミ クールBOX マルチテレインモニター デジタルインナーミラー 内装ホワイト本革

    本体価格
    1560万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/マークレビンソン/エンジンスターター/スタッドレス付き/360度ドラレコ/純正AW21インチ/Bluetooth/クールボックス

    本体価格
    681万円

  • レクサス LX 570 4WD TRD前後エアロ&グリル・リヤエンター・全周囲カメラ・寒冷地仕様・サンルーフ・BSM・HUD

    本体価格
    831.6万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ モデリスタエアロ リアエンタメ  ムーンルーフ ETC デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1665万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

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    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

関東
35
1207万円
関西
45
1352.9万円
東海
21
1186.3万円
北海道
18
1213.2万円
九州
33
1095.6万円
東北
3
987万円
北陸・甲信越
7
1141.5万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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LXとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  JPN TAXI
1250万円2100万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
3444 排気量(cc) 1496
408~415 最高出力(馬力) 74
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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