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LXとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
563.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 90万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
218 中古車掲載台数 5
  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー TRDエアロ TRDフロントグリル マークレビンソン サンルーフ クールBOX 黒革シート 全席シートヒーター 全席シートベンチレーション オプション21インチアルミ レクサスセーフティ ACC LKA BSM ナビTV 360C

    本体価格
    770.9万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD FEYNLABコーティング ゴルゴ イグラ2

    本体価格
    1362万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタ リヤエンター マクレビ 1オーナ

    本体価格
    1735万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD MODELLISTA

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 純正21インチ 夏冬タイヤ

    本体価格
    745万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1750万円

  • レクサス LX 570 4WD 全周囲/モデリスタ/サンルーフ/リアエンター/レーダークルーズ/クールボックス/電動リアゲート/マクレビ/ヘッドアップディスプレイ/AHC/シートメモリー/ルーフレール

    本体価格
    731万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDアルミ/マフラー/エアロ・後席モニター2機・パドルシフト・クルコン・サンルーフ・ETC2.0・HUD・マクレビ・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・DISC・BT・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    750万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタエアロ リヤエンターテインメントシステム マークレビンソン 黒赤内装

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGNコンプリート(エアロ/オーバーフェンダー/ルーフスポイラー/24inホイール)/COOLBOX/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/茶本革/SR/デジタルインナーミラー/電格サードシート/電動バックドア/ETC2.0

    本体価格
    1543万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並 1オーナー レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.4クーペ メモリーナビTV

    本体価格
    129万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 

    本体価格
    138万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX 

    本体価格
    90万円

関東
49
1187.1万円
関西
57
1265.3万円
東海
22
1244.7万円
北海道
27
1097.4万円
九州
37
1136万円
東北
4
914.3万円
北陸・甲信越
9
1209.1万円
中国
8
1192万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
3
155.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとアコードクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   米国ホンダ  アコードクーペ
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 2400~3500
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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