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LXとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LXとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
603万円2169万円
LXの相場表を見る
中古車相場 36万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
208 中古車掲載台数 46
  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地 TRDエアロ TRD21AW リアエンター

    本体価格
    758万円

  • レクサス LX 570 4WD PCS/コーナーセンサー/サンルーフ/HUD/ETC

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート/LEXUSセーフティ/本革/SR

    本体価格
    1688万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ANRKY24インチホイール

    本体価格
    1768万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/ホイール ムーンルーフ

    本体価格
    1698万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタリアエンターテイメントマクレビ

    本体価格
    1456万円

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車

    本体価格
    850万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/マクレビ/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    730万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー車 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    1858万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ホワイトボディ×ブラックインテリア後期型

    本体価格
    90.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ナビ/ETC/レザーシート/アルミ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル ハーベストムーンベージュ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ホワイトボディ×ベージュ幌張替済み

    本体価格
    184.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動オープン キーレス 18インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 テレビナビ Bluetooth CD キーレス

    本体価格
    114万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ETC アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ベースグレード 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    72万円

関東
37
1169.3万円
関西
64
1274.7万円
東海
24
1215.2万円
北海道
37
964.4万円
九州
22
1184.8万円
東北
5
1077.3万円
北陸・甲信越
5
1120.5万円
中国
10
1264.4万円
四国
4
1186.2万円
地域別台数
関東
20
98.2万円
関西
7
96.3万円
東海
7
86万円
北海道
0
---
九州
4
113万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
4
106.6万円

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LXとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
1250万円1800万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
3444 排気量(cc) 1984
415 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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