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LXとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LXとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
576万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 158万円368万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
211 中古車掲載台数 29
  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リアエンタ ヒッチメンバー

    本体価格
    1590万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ・24AW リアエンタ

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD .モデリスタエアロ

    本体価格
    1888.8万円

  • レクサス LX 570 4WD ZEROエアロ WALD24inc

    本体価格
    928万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ ホワイトレザー

    本体価格
    1658万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    686.5万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1460万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    763.7万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD リヤエンターT Mレビンソン TRDエアロ

    本体価格
    1098万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 Alpilフルエアロ・マフラー 車高調 20AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 バックカメラ メモリーナビ レザーシート

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 SDナビTV シートヒーター 黒革 クルコン

    本体価格
    206.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ベージュレザーシート

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 SDナビ 黒革 クルコン シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    265.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革Bカメ地デジ純ナビBluetoothドラレコ

    本体価格
    158万円

関東
47
1221.6万円
関西
51
1356.6万円
東海
22
1149.1万円
北海道
32
1007.4万円
九州
29
1277万円
東北
5
968.1万円
北陸・甲信越
11
1245万円
中国
7
1332.4万円
四国
7
1018.1万円
地域別台数
関東
15
252.2万円
関西
6
288.3万円
東海
5
246.4万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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LXとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
1250万円1800万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
3444 排気量(cc) 1197
415 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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