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コペンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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コペンとGS Fの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   レクサス  GS F
VS
19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 319.9万円898万円
GS Fの相場表を見る
1530 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5MT 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 専門店整備済

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 機械式LSDハーフウェイCPU

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 10.1インチナビ 赤革シート HIDライト ETC

    本体価格
    77.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 アルミ/シートヒーター/ターボ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 AIS査定済み 純ナビ Bカメラワンオーナー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットED-S仕様/シートカバー

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    800万円

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    550万円

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    841万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロ&マフラー オレンジキャリパ

    本体価格
    818万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙 黒革シ-ト 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    626万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

    本体価格
    330万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    625.8万円

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    830万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

    本体価格
    640万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    598万円

関東
432
117.1万円
関西
225
124.3万円
東海
297
128.9万円
北海道
36
113.3万円
九州
218
113万円
東北
93
115.6万円
北陸・甲信越
76
125.4万円
中国
89
128.5万円
四国
64
145.8万円
地域別台数
関東
15
700.9万円
関西
8
578.7万円
東海
8
589.4万円
北海道
1
628万円
九州
2
595.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
640万円
四国
0
---

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コペンとGS Fのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   レクサス  GS F
179.8万円255.6万円 新車時価格 1100万円1550万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
64 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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