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バモスとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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バモスとGS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   レクサス  GS F
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 350万円800万円
GS Fの相場表を見る
432 中古車掲載台数 31
  • ホンダ バモス 660 M 全塗装済 セミOH ETC 両側スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD キーレス

    本体価格
    16万円

  • ホンダ バモス 660 L アルミ キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモス 660 L アルミホイール付 5速マニュアル車

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車

    本体価格
    112万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    29.3万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT ドライブレコーダー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ バモス 660 G CDチューナー・リアカメラ・ECT

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビ ETC付

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sパッケージ・マークレビンソン

    本体価格
    510万円

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    本体価格
    応談

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    559万円

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    800万円

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    698万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 SR ナビ地デジ TVD 19AW

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスPKG エアロ ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    675万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 橙キャリパ

    本体価格
    678万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

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    548万円

関東
143
41.6万円
関西
51
30.9万円
東海
67
37万円
北海道
13
43.7万円
九州
70
48.7万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
26
51.6万円
中国
24
48.2万円
四国
26
36.3万円
地域別台数
関東
12
606.8万円
関西
6
600.2万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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ホンダ  バモス   レクサス  GS F
118万円169.1万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
656 排気量(cc) 4968
45~64 最高出力(馬力) 477
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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