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GS Fとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
599.8万円955万円
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中古車相場 18.5万円204.9万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
14 中古車掲載台数 1027
  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    955万円

  • レクサス GS F 5.0 本革ハイバック マークレビンソン

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F ベース 赤革 SR 和製スーパーカー 

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マクレビ OP19AW 白本革シート

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラパワトラHUD鍛造19AW

    本体価格
    695万円

  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    639万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    712.8万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    890万円

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    108万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション SDナビフルセグクルコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー キーレス

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 キーレス 社外14インチAW

    本体価格
    応談

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ナビ・リヤカメ・ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正8インチナビ エンスタ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 カロッツェリアナビ TV クルコン ETC

    本体価格
    68万円

関東
7
713.9万円
関西
2
804万円
東海
4
815.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
712.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
296
65万円
関西
102
62.3万円
東海
164
62.1万円
北海道
29
61.4万円
九州
173
78.8万円
東北
100
73.4万円
北陸・甲信越
67
70.2万円
中国
73
62.8万円
四国
23
79.3万円

GS Fの中古車を探す

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GS Fとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  フィットハイブリッド
1100万円1550万円 新車時価格 159万円210万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
4968 排気量(cc) 1339~1496
477 最高出力(馬力) 88~114
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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