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GS FとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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GS FとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
585.8万円895万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 65万円176.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
16 中古車掲載台数 394
  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    789万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 OPインパネ OPキャリパー

    本体価格
    659万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車

    本体価格
    895万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    885万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビHUD BSM 赤革 OPキャリパー

    本体価格
    729万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革 サンルーフ BSM パワートランク

    本体価格
    659.8万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ セミアニリンレザー

    本体価格
    748万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー 禁煙車 ポリッシュ鍛造アルミ

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 平成30年登録車 自社買取車 新車保証継承

    本体価格
    823.6万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    699万円

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    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    141.9万円

関東
10
682万円
関西
3
797.3万円
東海
3
780.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
93
129.6万円
関西
47
130.8万円
東海
68
130万円
北海道
25
136.8万円
九州
53
136.2万円
東北
35
139.2万円
北陸・甲信越
36
133.1万円
中国
31
135.8万円
四国
6
133.5万円

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GS FとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  N-BOXスラッシュ
1100万円1550万円 新車時価格 132万円193.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
4968 排気量(cc) 658
477 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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