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レンジローバースポーツとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとGS Fの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   レクサス  GS F
VS
79万円3100万円
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中古車相場 349.9万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
233 中古車掲載台数 30
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 50th コレクション 4WD ワンオーナー 21インチ 20台限定 TV

    本体価格
    699万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ

    本体価格
    1130万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正19インチアルミ

    本体価格
    239万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD PR ベージュ革 21AW MERIDIAN 360°カメラ

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD スライディングパノラミックルーフ純正21AW

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD レンジローバーSVR・オートライト

    本体価格
    585万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD リアエンターテイメントシステム エアサス

    本体価格
    760万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ・ETC・レザーシート

    本体価格
    235万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 258PS) 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD 8台限定/カーボン/パノラマルーフ/限定車

    本体価格
    応談

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    769万円

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    349.9万円

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    659万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車 CPO

    本体価格
    550万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    780万円

関東
105
916.9万円
関西
37
954.9万円
東海
43
1126.5万円
北海道
13
969.1万円
九州
17
749.8万円
東北
4
1223.2万円
北陸・甲信越
6
816.8万円
中国
7
828.3万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
10
684.7万円
関西
6
683万円
東海
7
456.6万円
北海道
1
628万円
九州
3
677.1万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
489万円
四国
0
---

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レンジローバースポーツとGS Fのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   レクサス  GS F
1068万円2474万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2993~4394 排気量(cc) 4968
300~635 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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