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GS Fとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   マツダ  タイタンダッシュ
VS
450万円836万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 25万円218万円
タイタンダッシュの相場表を見る
20 中古車掲載台数 133
  • レクサス GS F 5.0 NOVELマフラー RSR車高調 BBS-LM

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 三眼LEDヘッド 赤革

    本体価格
    589.9万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソンサラウンド 認定中古車

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン専用キャリパーサンルーフ

    本体価格
    540万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 黒革 HUD Pトランク エアロ

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビ 黒革 OPアルミ HUD BSM

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS製19鍛造AW Pトランク プリクラ

    本体価格
    450万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー Safetysystem+ 黒革 BSM SR

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 SDナビ バックカメラ ドラレコ Blu-ray

    本体価格
    618万円

  • レクサス GS F 5.0 バルブ付マフラー・黒革・SR

    本体価格
    836万円

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  • マツダ タイタンダッシュ DX 1.35tアルミバンAT花屋仕様 花運搬車 AT ナビ地デジ ETC ガソリン Wタイヤ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    96.2万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0平ボディ 1.5トン積み 後輪W ETC 電格ミラー(左)

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.35t 平ボディ リアシングルタ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ガソリン車 積載1250キロ ETC PW付

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディ カスタム 積載1.5t 

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    108万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ワイドロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム タイベル交換済 ETC

    本体価格
    79万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX 地デジTVナビ ETC

    本体価格
    75万円

関東
9
656.7万円
関西
3
732.3万円
東海
5
681.4万円
北海道
1
820万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
37
58.2万円
関西
50
78.7万円
東海
17
74.7万円
北海道
3
107.7万円
九州
16
81.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
60.7万円
中国
2
83.3万円
四国
5
84.9万円

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GS Fとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   マツダ  タイタンダッシュ
1100万円1550万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 2000~2500
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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