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アルトラパンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとGS Fの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  GS F
VS
9000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 329万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
6670 中古車掲載台数 39
  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 4WD 検2年 冬タイヤ付 TEL 080-5597-4701

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 1オーナー 2トーン ナビ フルセグ 安全装備

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 発進抑制機能 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 社外メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ バックカメラ ETC シートヒーター HID

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 走行距離無制限1年保証付 社外メモリーナビ

    本体価格
    28.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X オートエアコン付き

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    518万円

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    577万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ TV 赤革 オレンジキャリパー ETC

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 純正ナビTV BSM 電動トランク

    本体価格
    463万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    589万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロマフラ-白黒革 SR パワトラ HUD

    本体価格
    533万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    558万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    515.9万円

関東
1445
79.2万円
関西
859
85.7万円
東海
944
85.1万円
北海道
361
86.3万円
九州
1098
78.2万円
東北
539
84.4万円
北陸・甲信越
561
87.2万円
中国
527
84.2万円
四国
336
80.9万円
地域別台数
関東
17
563.7万円
関西
7
667万円
東海
9
467.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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アルトラパンとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  GS F
107.8万円172.4万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
52 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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