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ワゴンRとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとGS Fの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  GS F
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
8587 中古車掲載台数 33
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ワンオーナー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 

    本体価格
    51万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純オーディオ 前後ドラレコ 純フロアマット

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 禁煙 8型ナビ BT クルコン HUD

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車 ワンオーナー 走行35000k

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ワンオーナー禁煙車  ナビ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車 ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 4WD 2年保証 CVT ナビ プッシュスタート

    本体価格
    61.8万円

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    548万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ TOM'sエアロ ナビ 黒革 三眼LED

    本体価格
    504.9万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革・マクレビ・サンルーフ・

    本体価格
    483万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS20インチホイール トムス車高調

    本体価格
    746.8万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    537万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 デジタルスピード502PS仕様

    本体価格
    440万円

関東
1927
61.7万円
関西
962
62万円
東海
946
68.8万円
北海道
433
75.9万円
九州
1441
64.6万円
東北
987
79.9万円
北陸・甲信越
802
69万円
中国
686
64.3万円
四国
403
60.4万円
地域別台数
関東
14
590.7万円
関西
6
603.8万円
東海
8
465.9万円
北海道
1
628万円
九州
0
---
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
548.7万円
四国
0
---

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ワゴンRとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  GS F
107.9万円188.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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