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ランディとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ランディとGS Fの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   レクサス  GS F
VS
19万円389万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 300万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
60 中古車掲載台数 40
  • スズキ ランディ 2.0 S 社外ナビ バックカメラ TV クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ランディ 2.0G 

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行万2.1km

    本体価格
    58万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 登録済未使用車両側パワースライド

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ランディ HYBRID G 4WD スズキ純正ケン 

    本体価格
    353万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 後席用モニター 8型ナビ 両側自動ナビ

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 HUD パドルシフト アナログ時計 ETC

    本体価格
    452.2万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー BBS19AW 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    336.4万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ HUD クリソナ BSM 1オーナー

    本体価格
    579万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ HUD BSM V8

    本体価格
    639.9万円

  • レクサス GS F 5.0 NOVELデモカー/フルエキ/フルエアロ/車高調

    本体価格
    615万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    598万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    480万円

  • レクサス GS F 5.0 買取車 禁煙車 黒革シート リアスポイラー

    本体価格
    574.5万円

  • レクサス GS F 5.0 SR BSM Pトランク オレンジキャリパー

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 トヨタセーフティセンス ナビTV ETC

    本体価格
    458万円

関東
8
100.2万円
関西
6
85.8万円
東海
8
114.1万円
北海道
4
263.7万円
九州
16
168.9万円
東北
11
270.9万円
北陸・甲信越
3
42.3万円
中国
2
36.2万円
四国
2
54.9万円
地域別台数
関東
18
537.5万円
関西
9
611.5万円
東海
3
459.3万円
北海道
1
598万円
九州
3
595.3万円
東北
2
518.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
585.5万円
四国
1
452.2万円

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ランディとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   レクサス  GS F
310.6万円369.7万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1797~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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