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ESとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ESとバモスの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  バモス
VS
698万円880万円
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中古車相場 1万円178万円
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3 中古車掲載台数 1014
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    本体価格
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    24万円

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    本体価格
    14万円

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    本体価格
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    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ナビ TV DVD キーレス 無修復歴 保証付

    本体価格
    15.5万円

関東
3
804.3万円
関西
0
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東海
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北海道
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
283
37.2万円
関西
128
34.6万円
東海
136
37.1万円
北海道
42
38.9万円
九州
191
40.4万円
東北
68
42.4万円
北陸・甲信越
61
40.5万円
中国
57
46.2万円
四国
48
44.6万円

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ESとバモスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  バモス
580万円698万円 新車時価格 118万円169.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
2487 排気量(cc) 656
178 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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