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UXとS6を比較! - みんなの比較車種

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UXとS6の中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  S6
VS
489万円640万円
UXの相場表を見る
中古車相場 78万円677万円
S6の相場表を見る
14 中古車掲載台数 14
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    515万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー ムーンルーフ 新車保証H36年

    本体価格
    545万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼LED/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    580万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼LEDライト サンルーフ BSM

    本体価格
    515万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 登録済未使用車 TRDフルエアロ

    本体価格
    578万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    550万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ /赤L-Texシート/SR/パノラマモニタ/三眼LED

    本体価格
    510万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ARTISANフルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙ワンオーナー ナビTV 赤革 SR

    本体価格
    513.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    598万円

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  • アウディ S6 4.0 4WD サンルーフ BスタイルPKG 認定中古車

    本体価格
    677万円

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    448万円

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    本体価格
    118万円

  • アウディ S6 4.2 4WD 赤革レカロ 車高調 ST18AW

    本体価格
    118万円

  • アウディ S6 4.2 4WD 

    本体価格
    90万円

  • アウディ S6 4.2 4WD スーパースプリントマフラー SPORTEC19inAW

    本体価格
    78万円

  • アウディ S6 4.2 4WD 車高調 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ S6 4.0 4WD LED 黒革 前後シートヒータ 全周囲カメラ

    本体価格
    360万円

  • アウディ S6 4.0 4WD MMI パークアシスト BOSEサウンド

    本体価格
    368万円

  • アウディ S6 V8 4.0T quattro 

    本体価格
    668万円

関東
3
562.5万円
関西
3
525万円
東海
3
526.7万円
北海道
0
---
九州
2
619万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
537万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
436.6万円
関西
2
239万円
東海
2
238万円
北海道
2
229万円
九州
0
---
東北
2
383.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
448万円
四国
0
---

UXの中古車を探す

S6の中古車を探す

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UXとS6のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  S6
390万円535万円 新車時価格 1180万円1337.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4930×1875×1445  他
1986 排気量(cc) 3992
146~174 最高出力(馬力) 420~450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ダウンサイジングユニットを搭載

アッパーミドルクラスのA6をベースに、圧倒的なパフォーマンスと環境性能とを両立させたエンジンと4WDシステム「クワトロ」を搭載したモデル。エンジンは先代の5.2LのV10ユニットから4L V8ツインターボの4.0TFSIへダウンサイジングされている。組み合わされるトランスミッションは効率の良い7速Sトロニック。また、一定の走行条件下において8気筒のうち4気筒を休止させるシリンダーオンデマンドシステムやアイドリングストップ機構、エネルギー回生システム、アルミ軽量ボディなどにより、従来型と同等の出力を保ちながら高効率化されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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