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UXとM6を比較! - みんなの比較車種

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UXとM6の中古車情報を比較する

レクサス  UX   BMW  M6
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
635 中古車掲載台数 25
  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー マクレビ PVM AC100 SR

    本体価格
    469万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メーカーナビTV BSM レーダークルコン

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 黒革 サンルーフ Pバックドア 三眼LED

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    395.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ ETC

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ パラノミックビューモニター/BSM/赤革

    本体価格
    293.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 寒冷地 禁煙 白革 純正18インチアルミ

    本体価格
    398.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    366.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 安全支援 電動バックドア 革シート ACC

    本体価格
    394.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    361万円

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    430万円

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    488万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    265万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    978万円

  • BMW M6 4.4 正規D車/HUD/ツインターボ/ホワイトレザー

    本体価格
    538万円

  • BMW M6 クーペ 左H 弊社EGヘッドOH整備実績 5MT/SR/貼替赤革/BBS/BIL足&H&R/キーレス

    本体価格
    1380.8万円

  • BMW M6 5.0 黒革 カーボンルーフ ハイパーフォージド

    本体価格
    298万円

  • BMW M6 5.0 V10 本革

    本体価格
    335万円

関東
199
363.3万円
関西
111
363.3万円
東海
113
345.7万円
北海道
29
376.6万円
九州
79
362.8万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
38
383.5万円
中国
32
351.7万円
四国
11
365.7万円
地域別台数
関東
7
720.8万円
関西
6
494.2万円
東海
9
420.1万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

UXの中古車を探す

M6の中古車を探す

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UXとM6のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   BMW  M6
390万円571.7万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1986 排気量(cc) 4394
146~174 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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