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ハイゼットカーゴとUXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとUXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  UX
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 193.2万円580万円
UXの相場表を見る
3043 中古車掲載台数 630
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD パートタイム4WD ETC フォグランプ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新車保証

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ オートマ ETC CD キーレス オレンジ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD・スマートアシスト・AM/FMラジ

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車/

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 9インチナビTV 4WD マニュアル

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ エアバック ABS キーレス

    本体価格
    79.7万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    450万円

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    299万円

  • レクサス UX UX250h バージョンL 

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    398.5万円

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  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ クルコン 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    292.8万円

関東
764
92.9万円
関西
431
77.3万円
東海
360
86.4万円
北海道
127
86.9万円
九州
539
78.7万円
東北
286
88.6万円
北陸・甲信越
192
93.2万円
中国
171
79.9万円
四国
173
89.7万円
地域別台数
関東
177
359.1万円
関西
102
361.9万円
東海
157
354.2万円
北海道
26
390.6万円
九州
71
370.6万円
東北
20
372.8万円
北陸・甲信越
41
379.9万円
中国
28
320.2万円
四国
8
340.5万円

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ハイゼットカーゴとUXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  UX
104.5万円168.3万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) 1986
46~64 最高出力(馬力) 146~174
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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