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UXとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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UXとクアトロポルテの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マセラティ  クアトロポルテ
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
638 中古車掲載台数 124
  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO車両・BSM・ハンズフリパワーバックドア

    本体価格
    310万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 認定中古車 ワイヤレス充電

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 200 バージョンL サンルーフ モデリスタエアロ 黒革シート

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー マクレビ PVM AC100 SR

    本体価格
    469万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ トヨタセーフティーセンス ETC

    本体価格
    317.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    431.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 赤革シート

    本体価格
    361.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    394.8万円

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    本体価格
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  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S FairyDesignエアロ PowerCraftマフラ- WORK

    本体価格
    465.5万円

関東
208
362.5万円
関西
111
363.1万円
東海
110
347.1万円
北海道
29
374万円
九州
80
367万円
東北
22
382.2万円
北陸・甲信越
37
384.3万円
中国
30
344.3万円
四国
11
365.2万円
地域別台数
関東
49
472.7万円
関西
25
453.3万円
東海
26
596.9万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円

UXの中古車を探す

クアトロポルテの中古車を探す

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UXとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マセラティ  クアトロポルテ
390万円571.7万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1986 排気量(cc) 2979~3799
146~174 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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