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UXとRCZを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとRCZの中古車情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  RCZ
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円395.4万円
RCZの相場表を見る
626 中古車掲載台数 83
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 安全支援 電動バックドア 革シート ACC

    本体価格
    394.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 衝突軽減B Fセグナビ Bカメラ

    本体価格
    344.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL BSM・360°モニター・BSM・エアーシート

    本体価格
    359万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ムーンルーフ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    351万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 3眼LED 本革ベンチレーション マークレビSS

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 特別仕様HUD サンルーフ 三眼LED 1オーナー

    本体価格
    396万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ブラインドスポット パノラミックビュー

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正メモリナビ 純正18インチアルホイール

    本体価格
    332万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ブラインドスポットモニター・サイドバイザ

    本体価格
    304万円

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    本体価格
    259.9万円

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    55万円

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    118.8万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙 黒革 サイバーナビ フルセグTV Bカメ

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  • プジョー RCZ 1.6 ETC イクリプスナビ TV 革シート 保証付

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    84.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

    本体価格
    69.5万円

関東
196
363.5万円
関西
112
365.8万円
東海
111
347万円
北海道
28
378.2万円
九州
78
364.3万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
36
386万円
中国
31
347.7万円
四国
11
365.7万円
地域別台数
関東
31
141.8万円
関西
19
225.2万円
東海
11
163.3万円
北海道
2
74.7万円
九州
10
144.3万円
東北
5
107.3万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
2
190万円

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UXとRCZのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  RCZ
390万円571.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1986 排気量(cc) 1598
146~174 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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