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UXとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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UXとメガーヌの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ルノー  メガーヌ
VS
193.2万円634.2万円
UXの相場表を見る
中古車相場 38.8万円677万円
メガーヌの相場表を見る
622 中古車掲載台数 186
  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ SR 赤レザー 3眼LED  HUD

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 オートライト

    本体価格
    345.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ スタイル ブルー 禁煙車 純正ナビTV 本革シート サンルーフ

    本体価格
    388.6万円

  • レクサス UX 200 バージョンC OP3眼LEDナビ360°カメラ温熱シート衝突軽

    本体価格
    255.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 全周囲カメラ 10型ナビ 電動リアドア

    本体価格
    387.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX 250h 純正ナビ レクサスセーフティ フルセグTV

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤合皮シート・全周囲カメラ・ETC2.0

    本体価格
    481.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビューモニター

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ3眼LEDメーカーナビ温冷黒革18AW

    本体価格
    206万円

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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    168万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    188万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー 保証継承 COXボディダンパー

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    480万円

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    432.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 

    本体価格
    368万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 

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    594万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップS ユーザー買取車 CUP-S 60台限定車

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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 純レカロCarplayブレンボキャリパー

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    本体価格
    469万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ハーフレザー 純正ナビ Bカメラ CarPlay

    本体価格
    317.3万円

関東
174
360.9万円
関西
97
362.9万円
東海
156
355.1万円
北海道
25
393.6万円
九州
72
369.6万円
東北
20
372.7万円
北陸・甲信越
39
376.9万円
中国
30
319.9万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
69
261万円
関西
42
356.2万円
東海
29
326万円
北海道
9
199.4万円
九州
6
268.9万円
東北
7
313.8万円
北陸・甲信越
11
328.9万円
中国
8
395万円
四国
5
113.4万円

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UXとメガーヌのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ルノー  メガーヌ
390万円571.7万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1986 排気量(cc) 1197~1798
146~174 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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