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UXとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとサンバートラックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   スバル  サンバートラック
VS
489万円640万円
UXの相場表を見る
中古車相場 5万円164万円
サンバートラックの相場表を見る
14 中古車掲載台数 773
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 登録済未使用車 TRDフルエアロ

    本体価格
    578万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    515万円

  • レクサス UX 250h 赤革/電動シート 純正ナビ/フルセグTVTRD

    本体価格
    640万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー ムーンルーフ 新車保証H36年

    本体価格
    545万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ /赤L-Texシート/SR/パノラマモニタ/三眼LED

    本体価格
    510万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙ワンオーナー ナビTV 赤革 SR

    本体価格
    513.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼LED/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    580万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ARTISANフルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼フルLED ムーンルーフ セーフティS

    本体価格
    489万円

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    41.1万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD ダンプ 5速マニュアル

    本体価格
    45.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン 車検32年6月 マニュアル

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 

    本体価格
    164万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ付

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバートラック TC 4WD 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    37.8万円

関東
3
562.5万円
関西
3
525万円
東海
3
526.7万円
北海道
0
---
九州
2
619万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
537万円
四国
0
---
地域別台数
関東
196
45.3万円
関西
68
54.2万円
東海
44
40.9万円
北海道
27
45.4万円
九州
145
38万円
東北
64
43.7万円
北陸・甲信越
114
46.7万円
中国
64
50.5万円
四国
51
46万円

UXの中古車を探す

サンバートラックの中古車を探す

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UXとサンバートラックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スバル  サンバートラック
390万円535万円 新車時価格 65.3万円140.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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