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LCコンバーチブルとQ8を比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとQ8の中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アウディ  Q8
VS
859万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 458万円1221万円
Q8の相場表を見る
119 中古車掲載台数 94
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ オレンジキャリパー 21インチAW

    本体価格
    1198万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ 鍛造21AW 寒冷地仕様

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+A/マクレビ/後期モデル

    本体価格
    1347万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 21AW HUD

    本体価格
    1130万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー OP540 TRDカウリング 1221鍛造AW

    本体価格
    1578万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ21インチAW マクレビ 寒冷地 HUD

    本体価格
    1175万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXONエアロ エアサス BCフォージド

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ マクレビ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1375万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 125台限定車 S-line コンフォートP

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    1148万円

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    659.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 4WD サンルーフ B&O キャリパーレッド

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    568万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正OPAW バーチャルコクピット 純正ナビ

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    687.2万円

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    898万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SL 22アルミSRベンチレーション

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    875万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ ブラックPKG パノラマ 冬タイヤ リアステア

    本体価格
    920万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタントPKG サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O 22インチAW コンフォートPKG

    本体価格
    528.8万円

関東
31
1237.2万円
関西
41
1240万円
東海
21
1199.7万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1256.3万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
29
780.9万円
関西
18
761.4万円
東海
19
732万円
北海道
3
795万円
九州
8
632.2万円
東北
3
747.7万円
北陸・甲信越
7
893.9万円
中国
6
839.5万円
四国
1
535万円

LCコンバーチブルの中古車を探す

Q8の中古車を探す

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LCコンバーチブルとQ8のカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アウディ  Q8
1477万円1650万円 新車時価格 992万円1365万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
4968 排気量(cc) 2967~2994
477 最高出力(馬力) 272~340
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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