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LCコンバーチブルとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとトナーレの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
1050万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 415万円687.7万円
トナーレの相場表を見る
94 中古車掲載台数 45
  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車 マークレビンソン

    本体価格
    1365万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定中古車 マクレビ・トルセンLSD

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 シートエアコン/シートヒーター BSM 禁煙車

    本体価格
    1060万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオ-ナ- TRD21AW トルセンLSD 寒冷地

    本体価格
    1224.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ/マクレビ/21AW/1オーナー

    本体価格
    1425.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビサウンド TRDフルエアロ 鍛造AW

    本体価格
    1690万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1340万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ZEUSコンプリート マクレビ HUD

    本体価格
    1133万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチアルミ マークレビンソン

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ユーザー買取車 赤革シート 新車保証 21AW

    本体価格
    1254万円

ピックアップ中古車
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  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD AppleCarPlay/AndroidAuto 弊社デモアップ

    本体価格
    550.9万円

関東
26
1255万円
関西
36
1315.8万円
東海
8
1295.4万円
北海道
2
1380万円
九州
12
1274.8万円
東北
1
1130万円
北陸・甲信越
4
1516.3万円
中国
5
1342.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
531.6万円
関西
3
538.7万円
東海
8
555.1万円
北海道
3
527万円
九州
1
478万円
東北
5
482.2万円
北陸・甲信越
4
524.4万円
中国
4
553.5万円
四国
0
---

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LCコンバーチブルとトナーレのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   アルファ ロメオ  トナーレ
1477万円1650万円 新車時価格 524万円777万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
4968 排気量(cc) 1331~1468
477 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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