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LCコンバーチブルとノバを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LCコンバーチブル   シボレー  ノバ
VS
900万円1880万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 548万円960万円
ノバの相場表を見る
72 中古車掲載台数 7
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ユーザー買取車 TRDフルキッド ブラックカスタム レッドキャリパー

    本体価格
    1780万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDフルエアロ TRDリヤウイング TRDホイール マクレビ

    本体価格
    1370万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ(フロント・サイド・リア)TRD21インチブラックAW マークレビンソン ベージュ幌 ベージュ内装 シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1017万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ バックカメラ 21インチAW リアフォグランプ

    本体価格
    1075.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年後期モデル/走行2000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム+A/純正OP21インチ鍛造ホイール/本革シート(冷温付)/カラーヘッドアップディスプレイ(HUD)/ビルトインETC2.0

    本体価格
    1315万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン セーフティシステムプラス 純正ナビ バックカメラ 黒革 パワーシート シートベンチレーション 純正OP21インチAW ブラインドスポット クリアランスソナー LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    1082.1万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マリンブルー幌 ホワイト/ブルーインテリア

    本体価格
    1408万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 SDナビ エアシ-ト 鍛造アルミホイ-ル

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ/ネイビー幌/RSRダウンサス

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 500 CONVERTBLE鍛造21AWMC後最終型モデリスタ トルセンLSD オレンジキャリパー 内装マリンブルー  マークレビンソンサラウンドサウンドシステム ワンオーナー セミアニリン本革

    本体価格
    1373万円

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    応談

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    応談

  • シボレー ノバ ノヴァSS Chevoret 350EG / GM 700r4 4 speed / Edelbrock Intake / Edelbrock CARB AVS2/MSD Distributor&CoilV / Track drive / Aluminum Radiator / Front clip/c5 spindles / WILWOOD brakes

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ベースグレード エアサス ホワイトレザー フルレストア

    本体価格
    780万円

  • シボレー ノバ SS PRO TOURING 350 VORTEC350 hpTKX 5 speed trans/Holley front drive/Edel EPS intake/Edel AVS2 carburetor/MSD distributor coils/Mattsons radiator/Vintage AirFront clip m2/Dakota Digital rtxIdidit

    本体価格
    応談

関東
18
1216万円
関西
29
1304.6万円
東海
12
1350万円
北海道
1
1373万円
九州
4
1232.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1252.9万円
中国
3
1283.3万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
4
664万円
関西
0
---
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとノバのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   シボレー  ノバ
1477万円1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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