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LCコンバーチブルとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとフェローバギーの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ダイハツ  フェローバギー
VS
900万円1780万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
75 中古車掲載台数 2
  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1300万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和6年モデル/最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管車/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム+/OP鍛造21inホイール/オレンジキャリパー/トルセンLSD/マークレビンソン/HUD/パノラマビューカメラ/本革/ETC2.0

    本体価格
    1458万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 オープン 21インチAW HUD ETC2.0

    本体価格
    1348.1万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車 21インチアルミホイール

    本体価格
    1110万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 スポーツマフラー/モデリスタエアロ/茶幌/茶革/マクレビ/HUD/禁煙車

    本体価格
    1283万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 純正21インチアルミホイール オレンジキャリバー プレミアムサウンドシステム ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    1248万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ 22AW エアサス

    本体価格
    1348万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マリーンブルールーフ/ブルーホワイトインテリア/モデリスタフルエアロ/カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1139.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 三眼LEDヘッドライト TVキャンセラー ベージュ幌 内装ベージュ 純正アルミホイール

    本体価格
    1058万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 D車 OP330 ジークプロジェクトマフラー・ワーク製ホイール(純正有) モデリスタアドバンストラグジュアリーPKG TRDエアロダイナミクスカバー・カウリング・リヤウイング フロントグリル Bカメラ

    本体価格
    1780万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

関東
24
1183.5万円
関西
23
1308.3万円
東海
12
1329.9万円
北海道
1
1373万円
九州
7
1180.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1109.6万円
中国
3
1283.3万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フェローバギーの中古車を探す

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LCコンバーチブルとフェローバギーのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ダイハツ  フェローバギー
1477万円1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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