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LCコンバーチブルと12チリンドリスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LCコンバーチブル   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
VS
900万円2500万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 8500万円
12チリンドリスパイダーの相場表を見る
67 中古車掲載台数 1
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン TRDリヤウイング TRDエアロ TRDエアロダイナミクスミラーカバー オーカーレザーシート ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 純正21インチアルミ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1165万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 サンドベージュソフトトップ オーカー革シート ステアリングヒーター LEDヘッドライト シートヒーター SDナビゲーション

    本体価格
    1058万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤レザーシート ブラックソフトトップ 純正21インチアルミホイール(黒塗装) レッドキャリパー 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    1111万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/ブルー&ホワイト内装/純正21インチAW/オレンジキャリパー/HUD

    本体価格
    1399.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1230万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン/社外カープレイ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    1084.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1248万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/BC21インチAW/RSRダウンサス/マークレビンソン/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/コンバーチブル/ETC/Bluetooth/レーダー探知機/マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1379.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 茶革シート&ヒーター&ベンチレーション・ハンドルヒーター・マークレビンソン・BSM・HUD

    本体価格
    1058万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 MODELLISTAエアロ(F・S・R) マークレビンソン OP21インチ鍛造AW オレンジブレーキキャリパー カラーHUD セミアニリン本革シート シートヒーター&ベンチレーター ブルー&ホワイト2トーンインテリア LSS+ 禁煙車

    本体価格
    1488.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 12チリンドリスパイダー F1 DCT GIALLO MONTECARLO ALCANTARA GRIGIO CORVARA

    本体価格
    8500万円

関東
14
1276.3万円
関西
25
1272.6万円
東海
14
1322.6万円
北海道
2
1281万円
九州
5
1107万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1025万円
中国
4
1428.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルと12チリンドリスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
1477万円1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
4968 排気量(cc) 6496
477 最高出力(馬力) 830
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

新ブラッグシップにオープンモデルを設定

フェラーリは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドに搭載した新型2シーター・スパイダー「Ferrari 12Cilindri Spider」を発表した。このモデルは、830cv の最高出力を誇り、1950~60年代のオープントップ・グランツーリスモにインスパイアされている。洗練されたデザインと比類ないドライビング体験が融合され、オープンエアでの走行が楽しめる。発表はアメリカ・フロリダ州のマイアミビーチで行われ、快適性とパフォーマンスを両立させるために、リサイクル素材も採用されるなど環境に配慮した設計が施された。革新的な技術と伝統的なフェラーリのエッセンスが見事に融合したモデルである。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は67台、12チリンドリスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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