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LCコンバーチブルとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとサンダーバードコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
900万円1880万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
77 中古車掲載台数 5
  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW TRDスポイラー(F/S/R) ナビ

    本体価格
    1020万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 純正21インチアルミホイール オレンジキャリバー プレミアムサウンドシステム ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    1248万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期型 ホワイトノーヴァガラスフレーク ダークローズレザー レッドソフトトップ マクレビ トルセンLSD オレンジキャリパー HUD 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー 純正21AW ワンオーナー ディーラー新車保証

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 後期型 OP21インチAW オレンジキャリパー カラーHUD 社外TVキャンセラー 純正ドラレコ パノラミックビューモニター レクサスセーフティシステム+ 12.3インチコネクティッドナビ ITSコネクト 禁煙車

    本体価格
    1438.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDフルエアロ TRDリヤウイング TRDホイール マクレビ

    本体価格
    1370万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン OP21インチAW 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ BSM ヘッドアップディスプレイ レザーシート ベンチレーション  シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    1129.7万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 /モデリスタエアロ(MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ)/TRD製エアロダイナミクスミラーカバー/TRD製カーボンリヤウイング/純正黒20インチAW/ヘッドアップディスプレイ(HUD)/ブラック幌/レッド革

    本体価格
    1282万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ(フロント・サイド・リア)TRD21インチブラックAW マークレビンソン ベージュ幌 ベージュ内装 シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1017万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOMSカーボンエアロ  鍛造BBS21 ALP3Airsasu

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/TRD21インチ鍛造ホイール/オレンジキャリパー/オーカー内装/本革シート(冷温機能付)/ヘッドレストヒーター/360ドラレコ/スピードレーダー/ビルトインETC2.0

    本体価格
    1318万円

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    328万円

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    応談

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    290万円

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    本体価格
    1235万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    880万円

関東
20
1206.3万円
関西
30
1307.4万円
東海
13
1330.6万円
北海道
1
1373万円
九州
4
1232.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1252.9万円
中国
4
1230.8万円
四国
1
1160万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
2
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとサンダーバードコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フォード  サンダーバードコンバーチブル
1477万円1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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