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LCコンバーチブルとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとWR-Vの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ホンダ  WR-V
VS
1045万円1900万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 219.8万円320万円
WR-Vの相場表を見る
95 中古車掲載台数 87
  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1333万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1240万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/オレンジキャリパー/OPアルミ

    本体価格
    1369.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TV クルーズコントロール

    本体価格
    1099.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マリンブルー幌 ホワイト/ブルーインテリア

    本体価格
    1408万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 限定車 モデリスタエアロ マクレビHUD 21AW

    本体価格
    1579.7万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 クリソナ パワーシート バックカメラ USB

    本体価格
    1147万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人ワンオーナー モデリスタフルエアロ

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/本革/HUD/電動オープン

    本体価格
    1185万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチコネクトナビETC バックモニター

    本体価格
    295万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当店試乗車

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    261.9万円

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    287.5万円

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    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    266万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車 運転支援 8インチ純正ナビ ETC

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    268.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

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    242.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    267.9万円

関東
25
1261.5万円
関西
36
1327.2万円
東海
9
1253.8万円
北海道
1
1380万円
九州
12
1265.7万円
東北
2
1354.9万円
北陸・甲信越
4
1516.3万円
中国
4
1235万円
四国
2
1356.5万円
地域別台数
関東
20
258.6万円
関西
12
263.8万円
東海
16
264.6万円
北海道
0
---
九州
18
268万円
東北
5
265.2万円
北陸・甲信越
6
260.3万円
中国
6
262.8万円
四国
4
263.3万円

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LCコンバーチブルとWR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ホンダ  WR-V
1477万円1650万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
4968 排気量(cc) 1496
477 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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