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EクラスクーペとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
58万円885万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1050万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
138 中古車掲載台数 89
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 本革シート サンルーフ

    本体価格
    191.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー ディーラー整備車両 地デジBカメラ レザー

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMG/ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ キーレス サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 後期最終型 黒革 Sヒーター LEDライト 禁煙

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーP マキアートベージュ革 パノラマ

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    655.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ RSP PSR レザーP ナビTV 360度 HUD 2年保証

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW モデリスタエアロF S R

    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    1620万円

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    本体価格
    1194.9万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1198万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人ワンオーナー

    本体価格
    1340万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティ/モデリスタ/マクレビ/禁煙

    本体価格
    1367万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ZEUSコンプリート マクレビ HUD

    本体価格
    1133万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 限定60台特別仕様車ストラクチュラルブルー

    本体価格
    応談

関東
74
358.6万円
関西
15
397.9万円
東海
21
399.6万円
北海道
3
232.6万円
九州
10
325.7万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
7
296.8万円
中国
5
238万円
四国
2
307.7万円
地域別台数
関東
24
1254.5万円
関西
34
1315.4万円
東海
7
1298.5万円
北海道
1
1380万円
九州
12
1298.4万円
東北
1
1130万円
北陸・甲信越
4
1516.3万円
中国
4
1337万円
四国
2
1356.5万円

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EクラスクーペとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   レクサス  LCコンバーチブル
682万円1195万円 新車時価格 1477万円1650万円
クーペ ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1496~2999 排気量(cc) 4968
184~367 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスクーペの中古車は138台、LCコンバーチブルの中古車は89台掲載しています。
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