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ミニキャブバンとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   レクサス  LCコンバーチブル
VS
7万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 859万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
483 中古車掲載台数 121
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ オートマ ルーフキャリア AC PW

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD ナビ・Bluetooth

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン (ベース) 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ ターボ オリジナルコンプリート仕様

    本体価格
    211万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ タイミングベルト交換済 メモリーナビ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車 軽減ブレーキ ハイルーフ

    本体価格
    113.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1035.1万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人1オーナー・マリンブルー&ホワイト

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/コーナーセンサー/HUD

    本体価格
    974.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル コンバーチブル トルセンLSD・マークレビンソン・OP本皮

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティ+A/モデリスタ/茶本革/HUD

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー 電動オープン 革 ナビTVドラレコ

    本体価格
    1253.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ/OPマリンブルー幌/白本革

    本体価格
    1274万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ ローダウン マークレビンソン

    本体価格
    1018万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロ HUD

    本体価格
    1330万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ/21AW/RSR車高調/ロベルタカップ

    本体価格
    1367万円

関東
160
64.8万円
関西
52
56万円
東海
52
61.8万円
北海道
22
55.2万円
九州
68
53.2万円
東北
39
60万円
北陸・甲信越
34
67.7万円
中国
29
65.1万円
四国
27
47.2万円
地域別台数
関東
32
1237.8万円
関西
42
1246.8万円
東海
21
1199.7万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1256.3万円
四国
2
1380万円

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ミニキャブバンとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   レクサス  LCコンバーチブル
94万円188.5万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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