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LCコンバーチブルとローレルスピリットを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとローレルスピリットの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   日産  ローレルスピリット
VS
839.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 149万円
ローレルスピリットの相場表を見る
84 中古車掲載台数 1
  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定中古車 カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    998万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/BC21インチAW/RSRダウンサス/マークレビンソン/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/コンバーチブル/ETC/Bluetooth/レーダー探知機/マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1379.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン セーフティシステムプラス 純正ナビ バックカメラ 黒革 パワーシート シートベンチレーション 純正OP21インチAW ブラインドスポット クリアランスソナー LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    1092.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 SDナビ シートメモリー エアシート PCS

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人1オーナー/ガレージ保管/禁煙車/TRD21インチ/マリーンブルートップ/セミアニリン本革(ブルー&ホワイト/マークレビンソン/ヘッドアップディスプレイ/取説/保証書/記録簿/スペアキー/LEXUS店舗車検受済

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オナ/赤本革/OPマークレビンソン/OPヘッドアップディスプレイ/OP21インチ鍛造AW/ローダウン/ホイールスペーサー/タイヤYOKOHAMA ADVAN SPORT

    本体価格
    915.4万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 Mopマクレビ寒冷地21AW モデリスタ TRD

    本体価格
    1065万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチAW・LEDヘッドライト・純正ナビ・全周囲モニター・メモリー機能付き電動シート・AppleCarPlay/Androidauto・Buletoothaudio・ACC/LTA/BSM・パドルシフト・スマートキー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ユーザー買取車 V8 5000cc オレンジキャリパー LEXUSロゴ 鍛造21インチアルミホイール ランフラットタイヤ カラーヘッドアップディスプレイ ホワイト内装 IGRA2セキュリティ

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン HUD 禁煙車 純正ナビ地デジ バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 TRD製21インチ鍛造AW レクサスセーフティシステム

    本体価格
    970.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレルスピリット LT 4速マニュアル エアコン付 YouTube動画公開!4年捜索!

    本体価格
    149万円

関東
20
1186.3万円
関西
31
1267.9万円
東海
13
1178.1万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1151.1万円
東北
1
1281.9万円
北陸・甲信越
4
1294.6万円
中国
8
1210.9万円
四国
1
1240万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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LCコンバーチブルとローレルスピリットのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   日産  ローレルスピリット
1477万円1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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