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SAIとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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SAIとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   レクサス  LCコンバーチブル
VS
26.4万円178.7万円
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中古車相場 859万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
288 中古車掲載台数 122
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 シートヒーターバックM

    本体価格
    112万円

  • トヨタ SAI 2.4 G SDナビ 黒革 サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G LEDライト 地デジナビ 1年保証

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ TV Bカメラ HID フォグランプ ETC

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ムーンルーフ 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ フルエアロ+フルセグメモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー/モデリスタエアロ/クルコン

    本体価格
    169万円

  • トヨタ SAI SAI S Cパッケージ 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ドラレコ 前席パワーシート フォグランプ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ シートヒーター ワンオーナー ETC

    本体価格
    165万円

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    1950万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 後期モデル

    本体価格
    1488万円

関東
76
98.6万円
関西
29
87.3万円
東海
53
103.3万円
北海道
3
66.3万円
九州
63
106.3万円
東北
24
109.8万円
北陸・甲信越
18
98.5万円
中国
14
94.4万円
四国
8
107万円
地域別台数
関東
31
1239.1万円
関西
41
1247.3万円
東海
23
1180.8万円
北海道
2
1324万円
九州
12
1211.2万円
東北
1
1159.8万円
北陸・甲信越
3
1559.8万円
中国
7
1256.3万円
四国
2
1380万円

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SAIとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   レクサス  LCコンバーチブル
321万円437万円 新車時価格 1477万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2362 排気量(cc) 4968
150 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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