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LCコンバーチブルとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1001.1万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
110 中古車掲載台数 18
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 60台限定車・マークレビンソン・HUD

    本体価格
    1899万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 鍛造21AW・LSD・カラ-ヘッドUPディスプレ

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー/マクレビ/HUD/Rウイング

    本体価格
    1195万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタフルエアロ 車高調 マクレビ

    本体価格
    1394万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 21AW HUD

    本体価格
    1130万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW モデリスタエアロF S R

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン・モデリスタエアロ

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ 走行小

    本体価格
    1180万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロ HUD

    本体価格
    1360万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1398万円

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    179.9万円

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    260万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
28
1288.2万円
関西
39
1294.3万円
東海
19
1222.8万円
北海道
4
1339.3万円
九州
9
1214.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
7
1251.6万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
7
305.5万円
関西
1
579万円
東海
0
---
北海道
5
146.4万円
九州
0
---
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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LCコンバーチブルとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
1477万円1650万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
4968 排気量(cc) 1968
477 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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