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UX300eとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX300e   アウディ  SQ7
VS
168万円548万円
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中古車相場 1029.8万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
42 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 モデリスタフルエアロ サンルーフ 赤キャリパー 純正10.3インチナビ 全周囲カメラ 白革シート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    276.7万円

  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙車 サンルーフ ワンオーナー 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白・紺革シート シートエアコン シートヒーター 純正17インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    216.7万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスセーフティ+ マークレビンソン 本革シート 三眼フルLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    215万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 ムーンルーフ マークレビンソン 純正10.3インチナビ アラウンドビューカメラ ヘッドアップディスプレイ フルセグ 茶革シート ブラインドスポットモニター シートエアコン フルラッピング車

    本体価格
    226.3万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マークレビンソン パノラミックビューモニター 10型ナビ レザーシート ベンチレーション 三眼LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC2.0 パワーバックドア レクサスセーフティ 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    302.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシ-ト ム-ンル-フ

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    548万円

  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙車 白革シート 純正10.3インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アダクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    245万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全方位カメラ レーンアシスト BT AUX コーナーセンサー MTモード ドライブレコーダー オートライト フォグランプ LED シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC LSS+A SDナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1239.8万円

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    本体価格
    1078.8万円

関東
26
273.8万円
関西
3
324.3万円
東海
6
284.4万円
北海道
1
300万円
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
1
302.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1131.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UX300eとSQ7のカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   アウディ  SQ7
580万円705万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
--- 排気量(cc) 3996
203 最高出力(馬力) 507
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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