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UX300eと12チリンドリスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX300e   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
VS
179.6万円548万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 8500万円
12チリンドリスパイダーの相場表を見る
41 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV マークレビンソン バックカメラ モデリスタエアロ 茶革シート シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    301.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL SR 3眼 全方位 本革 HUD

    本体価格
    335.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソン 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白革シート シートエアコン シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター 100V充電

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー禁煙車 走行0.4万km  OP・サンルーフ マークレビンソン 12.3型ディスプレイオーディオプラス バックカメラ ヘーゼルLtexシート セーフティシステムプラス

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全周囲カメラ 本革 禁煙 レクサスセーフティシステム カラーHUB マークレビンソン 電動リアゲート 純正ナビ/フルセグTV/BD/DVD/CD 電気自動車 前後ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙車 マークレビンソン 12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC LSS+A SDナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL 41000キロ 電気自動車 純正メモリーナビ フルセグ 全周囲&バックモニター 追従型クルコン 本革エアシート&ヒーター ステアリングヒーター 前後録画ドラレコ 1500W電源 ETC2.0

    本体価格
    290.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ホワイトレザーシート/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/マークレビンソン/電動リアゲート/シートヒーター・ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    292.2万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 12チリンドリスパイダー F1 DCT GIALLO MONTECARLO ALCANTARA GRIGIO CORVARA

    本体価格
    8500万円

関東
24
287.9万円
関西
4
276.6万円
東海
8
279.7万円
北海道
1
300万円
九州
2
270.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
335.8万円
中国
1
320万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UX300eと12チリンドリスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
580万円705万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
--- 排気量(cc) 6496
203 最高出力(馬力) 830
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

新ブラッグシップにオープンモデルを設定

フェラーリは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドに搭載した新型2シーター・スパイダー「Ferrari 12Cilindri Spider」を発表した。このモデルは、830cv の最高出力を誇り、1950~60年代のオープントップ・グランツーリスモにインスパイアされている。洗練されたデザインと比類ないドライビング体験が融合され、オープンエアでの走行が楽しめる。発表はアメリカ・フロリダ州のマイアミビーチで行われ、快適性とパフォーマンスを両立させるために、リサイクル素材も採用されるなど環境に配慮した設計が施された。革新的な技術と伝統的なフェラーリのエッセンスが見事に融合したモデルである。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は41台、12チリンドリスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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