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UX300eとFTOを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとFTOの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   三菱  FTO
VS
219.8万円410万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 45.2万円330万円
FTOの相場表を見る
29 中古車掲載台数 15
  • レクサス UX300e バージョンL UX300e 電気自動車 VersionL グラファイトブラックガラスフレーク 内装本革ブラック ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX300e バージョンC 令和4年登録 禁煙車 マークレビンソン OP18インチAW メーカーナビ TFT液晶メーター セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 電動リアゲート シートエアコン

    本体価格
    271.7万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX300e バージョンL ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    279.4万円

  • レクサス UX300e バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    319万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー禁煙車 走行0.4万km  OP・サンルーフ マークレビンソン 12.3型ディスプレイオーディオプラス バックカメラ ヘーゼルLtexシート セーフティシステムプラス

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX300e バージョンC 認定中古車 ハンズフリーパワーバックドア(挟み込み防止・停止位置メモリー機能付) パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター+パーキングサポートブレーキ(静止物・後方接近車)

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX300e バージョンL モデリスタエアロ ホワイトレザーシート サンルーフ パノラミックビュー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ビルトインETC ナビ連動ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 充電ケーブル

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 ワンオーナー マークレビンソンオーディオ 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 白革シート シートヒーター

    本体価格
    280.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソン 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 三眼LEDヘッドライト シートヒーター シートエアコン クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    279.5万円

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    本体価格
    159万円

関東
15
310.3万円
関西
1
345万円
東海
7
328.5万円
北海道
0
---
九州
4
313.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
332.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
162.4万円
関西
2
69万円
東海
2
187.6万円
北海道
0
---
九州
2
120.9万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
147.8万円

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UX300eとFTOのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   三菱  FTO
580万円705万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
--- 排気量(cc) 1834~1998
203 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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