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RZとスーパードルフィンプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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RZとスーパードルフィンプロフィアの中古車情報を比較する

レクサス  RZ   日野自動車  スーパードルフィンプロフィア
VS
419万円986万円
RZの相場表を見る
中古車相場 327.8万円
スーパードルフィンプロフィアの相場表を見る
35 中古車掲載台数 1
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 電気自動車/パノラミックビュー/14ディスプレイ/パワーリアゲート/電動シート/充電ケーブル/アドバンストドライブ/BSM/ACC(追従機能)

    本体価格
    618万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 カーボンフロントフード フルLEDヘッドランプ 発光エンブレム付フロントバンパー ブルー加飾付カーボンフロントスポイラー  カーボンウイングルーフスポイラー 大型カーボンリアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 マークレビンソン パノラマルーフ Advanced Park PKSB 寒冷地仕様 ドライブレコーダー

    本体価格
    625万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 認定中古車 パノラマルーフ 20インチアルミホイール パーキングサポートブレーキ Advanced Park ドライブレコーダー

    本体価格
    660万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 認定中古車CPO

    本体価格
    458万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正14インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト 禁煙車 4WD フルセグTV

    本体価格
    419万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    628万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    675万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 ガラスルーフ 純正14インチナビ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth パーキングアシスト パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    449万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 調光ルーフ/全周囲モニター/オプション20インチAW/純正ナビ/シートヒーター/シートクーラー/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    488.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 スーパードルフィンプロフィア ダンプ ナンバー付き H6 日野 スーパードルフィン プロフィア ダンプ ハイルーフ 6×4 3軸2デフ 9トン積載 530 220 F20C V8型 NA 生エンジン 7速 MT マニュアル 10t 20t 大型 土砂ダンプ K2205

    本体価格
    327.8万円

関東
15
536.6万円
関西
5
517.8万円
東海
8
495.1万円
北海道
1
560万円
九州
3
638.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
2
855.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
327.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RZとスーパードルフィンプロフィアのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   日野自動車  スーパードルフィンプロフィア
790万円1216.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
203~426 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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