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LCとスーパードルフィンプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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LCとスーパードルフィンプロフィアの中古車情報を比較する

レクサス  LC   日野自動車  スーパードルフィンプロフィア
VS
578万円2400万円
LCの相場表を見る
中古車相場 327.8万円
スーパードルフィンプロフィアの相場表を見る
171 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500 Sパッケージ レクサスセーフティ レーンキープ アルカンターラコンビ革シート シートエアコン ステアリングヒーター 禁煙車 カーボンルーフ BSM  21インチアルミホイール 格納式リアスポイラー シートヒーター

    本体価格
    740万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ RS-R車高調/HyperForged21インチAW/グラファイトブラックガラスフレーク/アクティブリアウィング/カーボンルーフ/カーボンスカッフプレート/アルカンターラ内装/レ-ダ-探知機/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    859.4万円

  • レクサス LC 500h ストラクチュラルブルー 特別仕様車/マークレビンソン/インテリアブルーモーメント/パノラマルーフ/純正ナビ/地デジ/バックモニター/カラーヘッドアップディスプレイ/LEXUSセーフティシステムプラス/ホワイトレザーシート/ヒーター/クーラー

    本体価格
    830万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 黒革 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 21インチアルミ カーボンルーフ

    本体価格
    740万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ クルコン パノラマルーフ ドラレコ

    本体価格
    626.6万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ BLITZフロントスポイラー マクレビ カラーHUD 禁煙車 純正21インチAW 格納式アクティブリアスポイラー サイド・リアエアロ セーフティシステム+ メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    843.3万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ MC後モデル モデリスタエアロ&21AW マクレビ 赤黒革 ガラスルーフ LSS+ ACC LKA AHB BSM Bカメラ CarPlay デジタルインナーミラー シートヒーター&ベンチレーション 三眼LEDライト 禁煙 弊社下取

    本体価格
    938万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 21AWマークレビンソンHUDカーボンルーフアクティブリアウイングハーフレザーシートナビTVBカメラETCシートベンチレーションセーフティセンスLEDヘッドライト1年保証

    本体価格
    690.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ HUD パノラマルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    623.4万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ブリージーブルーインテリア マークレビンソン 鍛造21インチ 寒冷地仕様

    本体価格
    895万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 スーパードルフィンプロフィア ダンプ ナンバー付き H6 日野 スーパードルフィン プロフィア ダンプ ハイルーフ 6×4 3軸2デフ 9トン積載 530 220 F20C V8型 NA 生エンジン 7速 MT マニュアル 10t 20t 大型 土砂ダンプ K2205

    本体価格
    327.8万円

関東
45
958.7万円
関西
41
1006万円
東海
47
875.7万円
北海道
1
828万円
九州
23
838.3万円
東北
3
734万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
9
879.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
327.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  LC   日野自動車  スーパードルフィンプロフィア
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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